A-10/OA-10 THUNDERBOLT II

Przeznaczenie
A-10/OA-10 ma doskonałą sterowność przy niewielkich prędkościach lotu i małych wysokościach. Może długo krążyć w okolicy pola walki i działać przy złej widoczności. Ich duży promień działania i krótka droga startu pozwala na operacje z lotnisk koło linii frontu. Może działać również w nocy. A – 10 ma zdolność działania w nocy dzięki odpowiednim systemom lub NVIS. Załoga jest chroniona pancerzem tytanowym, który chroni część systemów. Samolot może wytrzymać uderzenie pocisku o kalibrze do 23 mm . Samolot posiada ważną cechę. Jest zbudowany modułowo i jest możliwa wymiana większości elementów nawet na lotniskach polowych. Wyposażenie awioniki obejmuje multizespół łączności; Global Positioning System (GPS) i inercyjne nawigacje systemy; podczerwony i elektroniczny. Ochronę przeciwko rakietom powietrze-powietrze i ziemia- powietrze. Ma również Pave Penny laserowy system śledzenia.
Dane techniczne
Główna Funkcja: A-10 wsparcie lotnicze,
Producenta: Fairchild Republika Co.
Silniki: dwa General Electric TF34-GE-100 turbodmuchawy
Siła ciągu: 9,065 funtów każdy silnik
Rozpiętość skrzydeł: 57 stóp, 6 cali (17.42 metrów)
Długość: 53 stopy, 4 cale (16.16 metrów)
Wysokość: 14 stóp, 8 cali (4.42 metrów)
Waga: 29,000 funtów (13,154 kilogramy)
Maksymalny masa startowa: 51,000 funtów (22,950 kilogramów)
Pojemność zbiorników paliwa: 11,000 funtów (7,257 kilogramów)
Masa uzbrojenia: 16,000 funtów (7,257 kilogramów)
Prędkość: 420 mil na godzinę (Mach 0.56)
Zasięg: 800 mil (695 mil morskich)
Pułap: 45,000 stóp (13,636 metrów)
Uzbrojenie:
Działko 30 mm GAU-8/A
do 16,000 funtów (7,200 kilogramów) uzbrojenia podwieszanego na ośmiu podskrzydłowych węzłach i trzy węzły pod kadłubem, mogą to być 500 funt (225 kilogramów) Mk-82 i 2,000 funtów (900 kilogramów) Mk-84 oraz cały wachlarz uzbrojenia, zapalające bomby kasetowe, AGM-65 Maverick pociski i kierowane laserowo/optycznie bomb i AIM-9 Sidewinder
Załoga: jeden
Wprowadzenie do użytku: A-10A, 1977; A-10C, 2007
Jest na wyposażeniu A-10, 143 i OA-10, 70; Zapas, A-10, 46 i OA-10, 6; Wielka Brytania, A-10, 84 i OA-10, 18